簡(jiǎn)稱:穿束機(jī)或穿索機(jī)、穿線機(jī),、穿管機(jī),,通常稱之為:穿束機(jī)。穿索機(jī)簡(jiǎn)介
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈,,降低生產(chǎn)成本,、提高生產(chǎn)效率、追求利潤(rùn)成為各施工單位和企業(yè)的工作原理?,F(xiàn)國(guó)家在大規(guī)模的高鐵建設(shè),,預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序,,鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序,。以前人工下料穿索,像32米箱梁至少需要5~6人,,每天可下料穿索1.5片箱梁,。人工下料穿索勞動(dòng)強(qiáng)度大,而且需要大量的勞動(dòng)力,,同時(shí)效率底下,,往往會(huì)因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場(chǎng)地空間,,是先下完料然后再穿索,,這樣下料長(zhǎng)度不容易控制,經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長(zhǎng)短不一,,或超過要求的長(zhǎng)度,。
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈,,降低生產(chǎn)成本,、提高生產(chǎn)效率、追求利潤(rùn)成為各施工單位和企業(yè)的工作原理?,F(xiàn)國(guó)家在大規(guī)模的高鐵建設(shè),,預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序,,鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序,。以前人工下料穿索,像32米箱梁至少需要5~6人,,每天可下料穿索1.5片箱梁,。人工下料穿索勞動(dòng)強(qiáng)度大,而且需要大量的勞動(dòng)力,,同時(shí)效率底下,,往往會(huì)因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場(chǎng)地空間,,是先下完料然后再穿索,,這樣下料長(zhǎng)度不容易控制,經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長(zhǎng)短不一,,或超過要求的長(zhǎng)度,。
鋼絞線穿束機(jī)介紹
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